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2 小时
F1:本田出手,角田裕毅升到红牛机会来了!但这不一定是好事
在上周美国站另一个场边的消息是本田希望红牛能给日本籍车手角田裕毅一次测试红牛车辆的机会,因为根据许多消息指出,佩雷兹不一定会参与合约中的明年赛季,可能会由劳森和角田这两位车手中选择一位提拔至红牛。角田一直以来都不是红牛车队的头号人选,常常被称作是因为 ...
11 小时
原创 F1美国站后积分榜出炉:法拉利追赶红牛差距仅8分
2024年F1美国大奖赛在收官之战中,法拉利车队成为了最大的胜利者。比赛结束后,法拉利距离第二名红牛车队仅相差8分!本赛季他们已经累计达到496分,并有望成为首支突破500分大关的车队。
2 天
F1美国站:红牛没有作弊!霍纳怒斥竞争对手:有人在搞事
红牛车队领队霍纳认为,竞争对手是故意炒作RB20赛车的底板高度调教装置,目的是转移外界的注意力。最近一段时间的技术争议都围绕争冠车队红牛和迈凯伦,在后刹车平衡和迷你DRS之后。日前传出有车队涉嫌利用在排位赛和正赛之间的Parc ...
腾讯网
44 秒
法拉利一二带回,F1美国站近乎“杀死”赛季最大悬念
在北京时间10月21日凌晨结束的2024赛季F1美国站比赛中,勒克莱尔带领法拉利强势逆袭实现一二带回,维斯塔潘收获第三,杆位发车的诺里斯则因罚时遗憾排名第四。本站结束之后,维斯塔潘在年度车手积分榜的优势扩大至57分,在赛季所剩无几的情况下,这样的分差 ...
腾讯网
10 小时
F1美国站:法拉利冲击世界冠军!速度+策略都完美,追上红牛、迈凯伦
勒克莱尔和塞恩斯在美国大奖赛以冠亚军完成,协助法拉利大幅缩小与迈凯伦和红牛之间的差距。虽然两位法拉利车手在排位赛并非最快,塞恩斯和勒克莱尔分别排在第3、4位起步,但勒克莱尔在正赛的T1便超越前方激烈竞争的维斯塔潘和诺里斯取得领先,并凭借这一关键超车夺 ...
8 天
原创 F1:纽维为何坚决离开红牛?原因曝光,在红牛太没挑战性了
效力红牛 18年的纽维在今年5月决定离开红牛,当时外界认为他辞职是因为队内的权力斗争所致。直到9月,纽维宣布将在2025年3月1日起转投阿斯顿马丁,担任新设立的管理技术顾问并成为该队的股东。现时纽维已经没有参与F1赛车项目,主要负责红牛 ...
1 天
和F1签下10年长约,和红牛集团买足球队,奢侈品皇帝在想什么?
这位LVMH集团的创始人首先进军体育的“名利场”。10月2日,F1官宣与LVMH集团达成“历史性”的10年合作协议,后者将成为F1的全球合作伙伴,包括路易威登(Louis Vuitton)、酩悦轩尼诗(Moët Hennessy)和泰格豪雅(TAG ...
虎扑足球 on MSN
1 天
拜仁两周前邀主管F1+足球的红牛主管明茨拉夫担任CEO,被拒
虎扑10月22日讯 德国天空体育的独家报道,两周前,拜仁俱乐部找到奥利弗-明茨拉夫,询问他是否愿意担任首席执行官。然而,红牛体育全球主管(主管F1、足球、极限体育、电竞)拒绝。现任首席执行官德雷森在拜 ...
腾讯网
23 小时
F1积分榜:维斯塔潘领先优势扩大至57分 法拉利缩小与红牛差距
直播吧10月21日讯 F1美国大奖赛结束争夺,本站之后,维斯塔潘在车手积分榜将领先优势扩大到57分,法拉利则在车队积分榜缩小与红牛的差距。
cn.motorsport
10 天
F1预算帽如何导致红牛流失资深员工
在谈到 F1 车队目前在留住顶尖人才方面所面临的挑战时,红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表示:"你不可能拥有一个超级明星,因为负担不起。你必须考虑性价比,这迫使你做出一些非常艰难的决定。” ...
2 天
F1美国大奖赛排位赛:维斯塔潘强势夺杆,佩雷兹遗憾失前十
2024年10月19日,北京时间华尔街赛道上,F1美国大奖赛的冲刺赛排位赛激烈上演。红牛车队的马克斯·维斯塔潘再次展示了其卓越的驾驶技能和强大的赛车实力,以惊人的速度夺下杆位,为未来的正赛奠定了坚实的基础。维斯塔潘已经连续三年在美国大奖赛上摘得桂冠, ...
腾讯网
4 天
F1美国站:作弊争议!FIA调查还没结果,红牛主动承认,维斯塔潘大 ...
在美国站前夕,前分流器疑云爆发出来之后,红牛车队承认了他们的赛车上确实装有调整前分流器高低的装置,不过他们的车手维斯塔潘和佩雷兹声称,此装置并未帮助提升赛车的性能。在FIA对车队可能利用可以轻易调整前分流器的装置,在排位赛与正式比赛之间的车监状态下, ...
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