根据奇瑞规划，虽然两段式端到端架构在技术上于明年就能量产落地，但将首先围绕高速NOA展开，而行业头部梯队的华为、理想、小鹏在今年就已经开始推送基于端到端的城区NOA功能。

IT之家 10 月 18 日消息，在今日的 2024 奇瑞全球创新大会上，奇瑞公布了高阶智驾、智舱大模型的上车时间和车型信息。奇瑞智驾大模型目标进入行业第一梯队，端到端将于 2024 年内首次在星纪元车型中落地，2025 年落地端到端 E2E 大模型 ...

【ITBEAR】在今日的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车揭晓了其高阶智能驾驶和智能座舱大模型的最新进展，包括上车时间及具体车型安排。

（文/张家栋 编辑/高莘）“明年，奇瑞智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”这是奇瑞董事长尹同跃在10月18日的2024奇瑞全球创新大会上喊出的豪言壮语。值得一提的是，尹同跃的这次发言，距离去年奇瑞“要在新能源领域的不客气”仅仅时隔不到一年。

IT之家 10 月 18 日消息，在今日的 2024 奇瑞全球创新大会上，奇瑞公布了高阶智驾、智舱大模型的上车时间和车型信息。 奇瑞智驾大模型目标进入行业第一梯队，端到端将于 2024 年内首次在星纪元车型中落地，2025 年落地端到端 E2E ...

2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖召开，奇瑞宣布了其高阶智驾与智舱大模型的实施时间表。智驾大模型力争跻身行业前列，计划于2024年在星纪元车型中初步应用，随后在2025年和2027年分别推出E2E和VLA大模型。同时，奇瑞发布了座舱大模型Lion.AI，支持多语言交互、智能推荐及车辆维护等功能。至2025年底，这些高阶智驾与智舱技 ...

10月18日，2024 奇瑞 ...

“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”10月18日，在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃所言，掷地有声！一年前的2023年10月16日，在奇瑞科技日上，尹同跃曾说出“奇瑞新能源要不客气了！”彼时，奇 ...

“ 去年，我们吹过的牛实现了。今年吹的‘牛 ’ 是：明年，奇瑞的智能化也不客气了，必须进入行业头部。 ”在近日举办2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃如是说到。

【太平洋科技快讯】10月18日，奇瑞汽车在其全球创新大会上宣布了一系列重大技术进展。还发布了云台智能底盘2.0技术，这是底盘技术的一次重大突破。新技术的应用使得电子制动响应时间缩短了30%，制动距离减少了1.5米，显著提升了车辆的行驶安全性和操控性。

汽势Auto-First|刘天鸣 从去年尹同跃在科技日上喊出新能源不客气到如今，奇瑞集团一步一步兑现承诺，新能源销量表现节节攀升，更是首次进入财富世界500强榜单。

依托技术奇瑞的强势赋能，奇瑞集团取得阶段性成果，2024年完成量质齐升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”，且“四赛道”销量全部刷新纪录。 “创新是奇瑞的灵魂，是刚需。奇瑞通过创新赋能产品和服务，不断推动品牌向上，成就奇瑞长期主义‘有量又有质’发展。”10月18日， 奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃 ...