2024年F1美国大奖赛在收官之战中，法拉利车队成为了最大的胜利者。比赛结束后，法拉利距离第二名红牛车队仅相差8分！本赛季他们已经累计达到496分，并有望成为首支突破500分大关的车队。

经过北京时间2024年10月19日的美国大奖赛练习赛之后，冲刺赛排位赛如期进行。红牛车队的维斯塔潘在本次角逐中夺得极佳的杆位，成为本次排位赛的领跑者，他将以头名开启美国大奖赛的冲刺赛。

称霸美国站F1冲刺赛，维斯塔潘睽违4个月再度登顶颁奖台。（法新社照片）（奥斯汀20日综合电）杆位起跑一骑绝尘，红牛车手霸主维斯塔潘称霸美国站F1冲刺赛！当天共19圈的冲刺赛对决，维斯塔潘终场是以31分06.146秒、3.882秒优势夺冠。自今年6月尾 ...

迈凯伦W1采用后轮驱动， 搭载了全新MHP-8 4.0升双涡轮增压V8发动机和高功率密度的电驱动模块，系统综合最大功率1275马力，最大扭矩1340牛·米，匹配八速双离合变速箱。

央视网消息：北京时间10月19-21日，2024赛季F1将进行美国大奖赛的争夺，红牛车队和法拉利车队希望在本站能缩小与迈凯轮车队之间的差距，车手之间的激烈角逐也必将上演。央视网将全程视频直播F1美国大奖赛，敬请期待！ 【专题】 ...

迈凯轮（McLaren）创建于1963年，是一家以开发超级性能跑车为主的英国跑车制造公司。迈凯伦自创建以来，就一直致力于研发和生产高性能跑车，在各种赛事上都获得了与众不同的成就和声誉，并推出过F1、P1、SLR等著名超级跑车。在众多迈凯轮车型中，60 ...

技术行业为F1及其车队的赞助收入增长贡献最大。在过去两年里，共有24笔新交易达成，其中18笔是总部位于美国的品牌。而技术则是F1的最大支出行业，占2024年赞助收入的18%。这一比例高于2022年的13%，这意味着科技品牌公司首次超过了金融服务和汽车 ...

动力方面，迈凯轮W1搭载了全新的4.0T V8混合动力系统，搭配高功率密度的电驱动模块。发动机最大功率为928马力，电机最大功率为347马力（另有说法为346马力），综合输出功率达到1275马力，峰值扭矩为1340牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱 ...

点评张海宁：阿隆索摸到冠军为何受伤的总是雷克南 图文-F1德国站赛后雷克南的战车 迈凯轮技师推车(7/25 2:27) ...

评论张海宁：雷克南没掌握好节奏“歌唱”F1欧洲大奖赛 参赛车型介绍 ...

2024赛季的F1新加坡大奖赛落幕后，将迎来近一个月的休整期，紧接着比赛将转场北美洲，投入美国大奖赛的角逐。各车队目前正进行调整，期望提升性能以增强速度和稳定性。 新加坡大奖赛结束后，迈凯轮车队与法拉利、红牛的差距逐渐拉大。只要保持稳定表现 ...

2024赛季的F1新加坡大奖赛结束后 ... 新加坡大奖赛后，迈凯轮车队与紧随其后的法拉利和红牛之间的差距变得更大。只要保持稳定发挥，迈凯轮 ...