在上周美国站另一个场边的消息是本田希望红牛能给日本籍车手角田裕毅一次测试红牛车辆的机会，因为根据许多消息指出，佩雷兹不一定会参与合约中的明年赛季，可能会由劳森和角田这两位车手中选择一位提拔至红牛。角田一直以来都不是红牛车队的头号人选，常常被称作是因为 ...

勒克莱尔和塞恩斯在美国大奖赛以冠亚军完成，协助法拉利大幅缩小与迈凯伦和红牛之间的差距。虽然两位法拉利车手在排位赛并非最快，塞恩斯和勒克莱尔分别排在第3、4位起步，但勒克莱尔在正赛的T1便超越前方激烈竞争的维斯塔潘和诺里斯取得领先，并凭借这一关键超车夺 ...

梅赛德斯-AMG PETRONAS F1车队与其物流合作伙伴合作，设定了在2024年9场欧洲比赛中扩大使用生物燃料的目标。

在上周末进行的2024赛季F1美国站正赛中，法拉利车队的勒克莱尔率先冲过终点拿下了本站比赛的冠军，队友塞恩斯获得亚军，维斯塔潘获得季军。接下来依次是诺里斯、皮亚斯特里、拉塞尔和佩雷兹。

梅奔车队领队沃尔夫示，美国大奖赛裁判在处罚方面的决策不一致和存在偏见。 由于COTA赛道的布局，车手在美国大奖赛争夺位置时很容易驶离赛道，而在正赛中也出现数宗这类事件。从维修站起步的拉塞尔因在T12超越博塔斯对方逼出赛道被罚5秒，角田裕毅也将阿尔本逼 ...

🔧【 策略与反思 】 布拉维还表示，车队的策略最终还是受制于正赛速度，尤其是在比赛后期观察到的轮胎磨损问题。他承认比赛结果令人失望，但车队必须保持斗志，继续分析缺乏性能的原因，并努力奋斗前进。

法拉利职员欢呼车队在F1美国站包揽前二成绩，在车队排行榜上进一步迫近迈凯伦和红牛。（欧新社照片） ...

虽然没能在排位赛中占下头排的其中一个席次，但勒克莱尔于正式比赛中藉由巧妙的走线于第1弯抢下领先，并靠着本周末SF-24赛车在长距离方面的强势，联手队友塞恩斯，为法拉利车队在美国站拿下了最佳的冠、亚军完赛成绩。这场于美国奥斯汀美洲赛道的56圈比赛一开始 ...

（奥斯丁综合电）法拉利车队包揽世界一级方程式赛车（F1）美国大奖赛头两名，其车手勒克莱尔（Leclerc）于新加坡时间星期一（10月21日）凌晨夺得生涯第八胜。红牛车手费斯塔彭（Verstappen）则力压争冠对手迈凯伦车手诺里斯（Norris），获 ...

经过近一个月秋休，Red Bull 车队的荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)21日凌晨，在F1一级方程式赛车美国大奖赛（United States Grand Prix）夺下第三名，本季第12度站上颁奖台。此外，Verstappen ...

在2024年10月18日即将开赛的F1美国大奖赛前夜，国际汽车联合会（FIA）揭露了红牛F1车队的作弊行为。据悉，红牛F1车队利用一种非赛制允许的悬挂系统，可以使得赛车在比赛中调整赛车的高度，从而获得不正当竞争优势。这爆炸性丑闻迅速在F1车界引发广泛关注。

丰田作为一级方程式赛车中的老将，曾作为车队和发动机供应商度过了八个赛季，期间13次登上领奖台，并在车队锦标赛中取得了第四名的佳绩。此次合作，丰田将提供设计、技术和制造商服务，而哈斯车队则将贡献其技术专业知识和商业利益。